扭矩試驗(yàn)機(jī),電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),彈簧測(cè)試機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī),彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家
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分析萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行中的問(wèn)題和解決方法
責(zé)任編輯:lingyue 作者:菱悅試驗(yàn)機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2024-10-19
萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是現(xiàn)代電子技能與機(jī)械傳動(dòng)技能相連系的產(chǎn)品,是充沛發(fā)揚(yáng)了機(jī)電各自專長(zhǎng)而組成的大型精細(xì)測(cè)試儀器,可對(duì)各類資料進(jìn)行拉伸、緊縮、彎曲等多項(xiàng)功能實(shí)驗(yàn),且有測(cè)量局限寬、精度高、操作快等特點(diǎn)。任務(wù)牢靠,效率高,可對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)顯示記載、打印。菱悅?cè)f能試驗(yàn)機(jī)是由測(cè)量系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、節(jié)制系統(tǒng)、及電腦等構(gòu)造構(gòu)成。
1、試驗(yàn)機(jī)掉速或不動(dòng)
①電機(jī)尾部的光電開(kāi)關(guān)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,一側(cè)的承受部位被磨損
處理方法:改換光電開(kāi)關(guān)
②軟件參數(shù)設(shè)定呈現(xiàn)問(wèn)題
處理方法:從新設(shè)定軟件的參數(shù)
2、試驗(yàn)機(jī)力值零點(diǎn)動(dòng)搖(零點(diǎn)漂移)試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)用幾年后,力值零點(diǎn)普通會(huì)呈現(xiàn)上下動(dòng)搖
①油路梗塞(普通是在靜止不動(dòng)時(shí),呈現(xiàn)零點(diǎn)動(dòng)搖)
處理方法:從新改換油,清洗油路
②機(jī)械所用電壓不變
處理方法:運(yùn)用穩(wěn)壓器調(diào)整電壓
③傳感器有碰撞毀傷過(guò)
處理方法:a、從新改換傳感器b、對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行從新設(shè)置。
3、試驗(yàn)機(jī)測(cè)量后果發(fā)生誤差
電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
①主機(jī)局部
主機(jī)局部裝置不成熟,將會(huì)使任務(wù)活塞和任務(wù)油缸壁發(fā)生摩擦力,然后發(fā)生誤差。普通顯示為正差,而且跟著載荷的添加,發(fā)生的誤差逐步較小
②測(cè)力計(jì)局部
測(cè)力計(jì)局部裝置不成熟,將會(huì)使擺軸軸承之間發(fā)生摩擦力,普通變現(xiàn)為負(fù)差。
以上兩種誤差對(duì)小負(fù)荷測(cè)量的影響比擬大,對(duì)大負(fù)荷測(cè)量的影響比擬小。
處理方法:
①反省檢查試驗(yàn)機(jī)主機(jī)裝配是否成熟,對(duì)主機(jī)用框式程度尺在任務(wù)油缸(或立柱)外圈互相垂直的兩個(gè)偏向找平。
②對(duì)測(cè)力計(jì)在擺桿正面調(diào)整測(cè)力計(jì)前后程度,將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對(duì)齊固定,用程度尺靠在擺桿旁邊面調(diào)整機(jī)體左右程度。
液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
①主機(jī)局部
主機(jī)局部發(fā)生摩擦力除了裝置不成熟外,還有能夠來(lái)自于油缸內(nèi)部,油缸內(nèi)部有雜物或油的粘渡過(guò)大,都會(huì)發(fā)生摩擦力,影響測(cè)量后果。
②測(cè)力計(jì)局部
測(cè)力計(jì)發(fā)生摩擦阻力的緣由較多,如測(cè)力油缸與測(cè)力活塞之間有臟物,油的粘渡過(guò)大,指示安裝上的從動(dòng)針摩擦力大,齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過(guò)緊,測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等。
處理方法:
a、對(duì)油缸內(nèi)臟物可放油清洗并改換粘度適合的機(jī)油
b、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)指示安裝從動(dòng)針摩擦力過(guò)大,齒輪齒桿過(guò)臟,可用汽油清洗并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片,改換測(cè)力活塞上的皮帶
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